IniDia Penyebab-Penyebab Radiator Bocor. Faktor Usia Radiator; Penyebab pertama radiator mobil mengalami kebocoran ini dikarenakan faktor usia radiator yang sudah uzur. Normalnya, Anda wajib mengganti radiator sekitar 4-5 tahun sekali sejak pemakaian awal. Apabila Anda tidak mengganti radiator yang telah uzur. Maka, akan ada penurunan fungsi RadiatorBocor bisa disebabkan kipas radiator yang letaknya terlalu dekat dengan radiator, dan pada posisi tertentu bahkan mengenai radiator. posisinya terlalu dekat dengan radiator tersebut ternyata pada posisi mobil tertentu dapat menyentuh atau menggesek bagian radiator. Jika Anda melihat genangan cairan di bawah mobil Anda dan Yangterbaik adalah memeriksa radiator dari setiap sudut, tidak hanya dari atas, dan perhatikan secara khusus keliman dan bagian bawah. Karat di dalam radiator atau lubang dari puing-puing jalan juga dapat menyebabkan kebocoran cairan pendingin. Kendaraan Anda mungkin memiliki radiator aluminium yang secara teknis tidak dapat berkarat, tetapi Dịch Vụ Hỗ Trợ Vay Tiền Nhanh 1s. No credit No caption Jakarta - Kondisi mesin sudah fit, namun ketika diajak jalan mudik, mendadak jarum indikator temperatur berada di "H" alias panas hot. Komponen yang berfungsi mendinginkan cairan di dalam kepala silinder dan blok mesin ini, knock out ketika menghadapi macet berjam-jam. No credit No caption Memang, tanda kalau mesin panas dari indikator temperatur yang menunjuk ke huruf H’. Kalau bablas, petunjuk lainnya, muncul semburan uap panas dari balik kap mesin dan gril saat mesin hidup No credit No caption Kalau sudah begini, mau tak mau harus menepi ke tempat aman untuk melakukan pengecekan. “Tunggu sampai uap panas habis, baru buka tutup radiator secara perlahan dengan media lap,” terang Anwar dari Ridho Radiator No credit No caption Nanti akan terlihat kalau ada kerusakan radiator seperti kepala radiator pecah, jalur air bocor atau slang karet radiator meletus Bila posisi mobil kurang menguntungkan alias jauh dari pos jaga atau bengkel, sebenarnya mobil masih bisa dijalankan dengan cara menjinakkan radiator yang sedang marah tadi. Pastikan kebocoran berasal dari bagian atas radiator slang bagian atas, kepala radiator atau tutup pengisian radiator. Kalau kerusakan berasal dari bagian bawah radiator atau sisa air radiator ada indikasi terkontaminasi oli efek pelangi, mau tak mau menunggu bantuan datang, karena dipastikan kepala silinder melengkung dan oli merembes ke jalur air. No credit No caption Bermodal air kran yang ditampung ke dalam botol plastik air mineral, isi radiator yang sudah mengering tadi hingga air keluar dari pusat kebocoran. Lanjutkan dengan mengguyur seluruh kisi jalur air radiator alias sarang tawon radiator dengan air hingga dingin kondisi air dalam jumlah seadanya di dalam radiator dan sarang tawon yang sudah diguyur hingga dingin, mobil bisa diajak jalan sekitar 1-2 kilometer sampai petunjuk temperatur kembali menunjuk ke huruf Hot’,” terang Anwar jarak 1-2 kilometer tadi bila beruntung bisa sampai 3 kilometer, usahakan sowan ke SPBU, restoran atau masjid untuk refill botol yang sudah kosong. Sehingga saat mesin minta didinginkan seperti cara pertama tadi, persediaan air selalu secara berulang dengan jarak tempuh 1-2 kilometer sampai menemukan bengkel atau pos jaga terdekat. Prinsip kerjanya seperti pendingin tambahan mobil reli atau balap yang menggunakan eksternal water injector untuk mengurangi suhu udara di dalam turbo intercooler atau air di dalam pemilik mobil yang apes melakukannya secara manual saat temperatur kembali tinggi. "Sekadar saran, tetaplah waspada dengan membawa air bersih di dalam botol atau jeriken 5 liter," papar David Ahie dari Top Speed Motor di Kedoya, Jakbar.

radiator bocor bagian bawah